{"id":15573,"date":"2026-06-11T13:57:15","date_gmt":"2026-06-11T11:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/radiojadranka.hr\/?p=15573"},"modified":"2026-06-11T14:15:00","modified_gmt":"2026-06-11T12:15:00","slug":"na-danasnji-dan-prije-90-godina-prva-plovidba-trajekta-marinaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiojadranka.hr\/index.php\/2026\/06\/11\/na-danasnji-dan-prije-90-godina-prva-plovidba-trajekta-marinaa\/","title":{"rendered":"Na dana\u0161nji dan prije 90 godina prva plovidba trajekta \u201eMarina\u201c"},"content":{"rendered":"

Dana 11. lipnja 1936. godine<\/strong> na svoje je prvo putovanje izme\u0111u Danske i \u0160vedske isplovio trajekt Kronprinsessan Ingrid<\/strong>, brod koji \u0107e gotovo tri desetlje\u0107a kasnije postati jedna od najprepoznatljivijih pomorskih pri\u010da Lo\u0161inja.<\/p>\n

Brod je dobio ime po tada\u0161njoj \u0161vedskoj prijestolonasljednici Ingrid, kasnijoj danskoj kraljici, koja mu je bila i kuma. Izgra\u0111en je u brodogradili\u0161tu u G\u00f6teborgu za promet izme\u0111u Danske i \u0160vedske, a u vrijeme kada je porinut predstavljao je moderan putni\u010dko-automobilski trajekt namijenjen sve intenzivnijem prometu izme\u0111u dvije skandinavske zemlje.<\/p>\n

No sudbina mu je namijenila mnogo dulji i zanimljiviji \u017eivotni put.<\/p>\n

Dolazak u Lo\u0161inj<\/h2>\n

Godine 1963. brod kupuje Lo\u0161injska plovidba<\/strong>. Time zapo\u010dinje razdoblje koje \u0107e ga trajno povezati s Lo\u0161injem i njegovim stanovnicima.<\/p>\n

Dobiva ime Marina<\/strong> i postaje jedan od najva\u017enijih brodova u oto\u010dnom prometu. U desetlje\u0107ima koja slijede odr\u017eava redovite putni\u010dke i trajektne veze prema Puli i Zadru, povezuju\u0107i Lo\u0161inj s Istrom, Kvarnerom i sjevernom Dalmacijom ali i Venecijom.<\/p>\n

U vremenu prije brzih katamarana i suvremenih trajekata (op.a.iako je Marina i za njih bila brzi brod) Marina je bila mnogo vi\u0161e od broda. Njome se odlazilo lije\u010dniku, u \u0161kolu, na studij, u vojsku, na posao ili u posjet rodbini. Generacije oto\u010dana pamte ukrcaje automobila preko pram\u010dane rampe, jutarnje polaske iz luke Mali Lo\u0161inj i sate provedene na palubi tijekom plovidbe prema kopnu.<\/p>\n

Za mnoge Lo\u0161injane Marina je bila sastavni dio svakodnevice.<\/p>\n

Jedan od najdugovje\u010dnijih brodova na Jadranu<\/h2>\n

Posebna zanimljivost jest da je Marina ve\u0107 tada iza sebe imala gotovo trideset godina plovidbe, a nakon dolaska u Lo\u0161inj nastavila je slu\u017eiti jo\u0161 vi\u0161e od \u010detiri desetlje\u0107a.<\/p>\n

Ukupno gledano, rije\u010d je o brodu koji je proveo gotovo sedamdeset godina u aktivnoj slu\u017ebi, \u0161to ga svrstava me\u0111u najdugovje\u010dnije putni\u010dke brodove koji su plovili Jadranom.<\/p>\n

Tijekom godina postala je prepoznatljiv simbol Lo\u0161injske plovidbe i jedan od brodova koji su obilje\u017eili razvoj pomorskog prometa na hrvatskim otocima.<\/p>\n

Nova uloga nakon 2005.<\/h2>\n

Nakon vi\u0161e od \u010detrdeset godina pod zastavom Lo\u0161injske plovidbe, 2005. godine Marina mijenja vlasnika<\/strong>. Nekoliko godina nakon povla\u010denja iz redovnog linijskog prometa jo\u0161 je bila vezana u Lo\u0161inju, a potom odlazi u Rijeku gdje zapo\u010dinje sasvim novo poglavlje svoje pri\u010de.<\/p>\n

Umjesto rezali\u0161ta, koje je sudbina mnogih starih brodova, Marina dobiva novu priliku.<\/p>\n

Preure\u0111ena je u Botel Marina<\/strong><\/a>, prvi hrvatski brod-hotel, i danas je stalno privezan na rije\u010dkoj rivi. Iako vi\u0161e ne plovi, brod je i dalje na moru te svakodnevno prima goste iz cijelog svijeta.<\/p>\n

Brod koji je obilje\u017eio generacije<\/h2>\n

Malo je brodova koji su ostavili tako dubok trag u \u017eivotu jednog otoka. Marina nije bila samo prijevozno sredstvo nego simbol povezanosti Lo\u0161inja s kopnom i ostatkom Jadrana.<\/p>\n

Zato se i danas, to\u010dno 90 godina nakon svojeg prvog putovanja<\/strong>, s nostalgijom spominje me\u0111u Lo\u0161injanima. Od skandinavskog trajekta nazvanog po princezi do legende Lo\u0161injske plovidbe i rije\u010dkog botela \u2013 Marina ostaje jedan od najzanimljivijih brodova u povijesti hrvatskog pomorstva.<\/p>\n

Na dana\u0161nji dan 1936. godine zapo\u010dela je plovidba broda koji \u0107e desetlje\u0107ima kasnije postati dio identiteta Lo\u0161inja.<\/strong><\/p>\n

Foto: Botel Marina<\/p>\n