{"id":17017,"date":"2026-10-27T13:37:47","date_gmt":"2026-10-27T12:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/radiojadranka.hr\/?post_type=podcast&p=17017"},"modified":"2026-10-27T13:37:47","modified_gmt":"2026-10-27T12:37:47","slug":"17017","status":"publish","type":"podcast","link":"https:\/\/radiojadranka.hr\/index.php\/podcast\/17017\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

Donosimo odgovore dobivene iz gradske uprave Mali Lo\u0161inj, a postavljena u pro\u0161lotjednoj emisiji: <\/b><\/p>\n

\n

    \n
  1. Kada \u0107e biti popravljena javna rasvjeta i saniran nagnuti elektri\u010dni stup na potezu od ulaza u kamp Rapo\u0107a do automehani\u010darske radionice, te u Ulici Vladimira Gortana prema groblju u Nerezinama?<\/li>\n<\/ol>\n

    Nagnuti stup na navedenoj lokaciji u vlasni\u0161tvu je Hrvatskog Telekoma, kojemu smo ve\u0107 uputili obavijest o potrebi njegove sanacije te o\u010dekujemo postupanje nadle\u017enih slu\u017ebi.<\/p>\n

    \u0160to se ti\u010de javne rasvjete na navedenim lokacijama, kvarovi \u0107e biti prijavljeni nadle\u017enoj slu\u017ebi odr\u017eavanja kako bi se \u0161to prije pristupilo njihovu otklanjanju.<\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Kada \u0107e kona\u010dno proraditi rasvjeta na novom, glavnom raskri\u017eju za ulazak u Nerezine kod benzinske postaje Tifon?<\/li>\n<\/ol>\n

      Prema informacijama kojima raspola\u017eemo, o\u010dekuje se da \u0107e preostali radovi na raskri\u017eju, uklju\u010duju\u0107i i stavljanje javne rasvjete u funkciju, biti dovr\u0161eni do kraja ove godine.<\/p>\n

      Svjesni smo va\u017enosti kvalitetne osvijetljenosti ovog raskri\u017eja, prvenstveno radi sigurnosti svih sudionika u prometu, te o\u010dekujemo da \u0107e se dovr\u0161etkom radova zna\u010dajno unaprijediti prometna sigurnost na ovom dijelu dr\u017eavne ceste.<\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Mo\u017ee li se postaviti radar ili nadzorna kamera na dionici kod skretanja za Osor\u0161\u0107icu i Pe\u0107ine kako bi se zaustavila opasna i prebrza vo\u017enja?<\/li>\n<\/ol>\n

        Budu\u0107i da je rije\u010d o dr\u017eavnoj cesti, odre\u0111ivanje lokacija za postavljanje ure\u0111aja za nadzor brzine provodi se u suradnji nadle\u017ene policijske uprave i Hrvatskih cesta, dok su sama kontrola brzine i sankcioniranje prometnih prekr\u0161aja u nadle\u017enosti policije.<\/p>\n

        Grad Mali Lo\u0161inj podr\u017eava sve mjere kojima se pove\u0107ava sigurnost prometa, osobito na dionicama na kojima postoji pove\u0107an rizik od prometnih nesre\u0107a. Stoga \u0107emo nadle\u017enim institucijama ukazati na potrebu razmatranja ove lokacije prilikom planiranja postavljanja ure\u0111aja za nadzor brzine.<\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Mo\u017ee li se postaviti uli\u010dna rasvjeta na dionici od Pe\u0107ina do Klari\u0107a i \u0161to se mo\u017ee poduzeti u vezi sa slobodnim kretanjem divljih svinja po naseljima?<\/li>\n<\/ol>\n

          Nakon obilaska terena i razmatranja mogu\u0107nosti postavljanja javne rasvjete na dionici od Pe\u0107ina do Klari\u0107a, utvr\u0111eno je da se radi o trasi duljoj od 500 metara, koja vodi do zaseoka s pet ku\u0107nih brojeva. Uzimaju\u0107i u obzir opseg potrebnih radova i visinu ulaganja, u ovom trenutku takvu investiciju nije mogu\u0107e financijski opravdati.<\/p>\n

          Grad Mali Lo\u0161inj prvenstveno je usmjeren na dovr\u0161etak zapo\u010detih projekata i ispunjavanje ve\u0107 preuzetih obveza, sukladno Programu gra\u0111enja komunalne infrastrukture koji donosi Gradsko vije\u0107e. Rije\u010d je o ulaganjima koja su va\u017ena za razvoj naselja, stambenu izgradnju i unapre\u0111enje postoje\u0107e infrastrukture, a koja se \u010desto realiziraju i u suradnji s drugim nadle\u017enim institucijama.<\/p>\n

          Stoga se u ovom trenutku ne mo\u017ee planirati realizacija dodatnih ulaganja izvan utvr\u0111enih prioriteta i raspolo\u017eivih prora\u010dunskih sredstava. Me\u0111utim, zainteresirani stanovnici svoj prijedlog mogu uputiti nadle\u017enom mjesnom odboru, koji sudjeluje u utvr\u0111ivanju lokalnih prioriteta i mo\u017ee predlo\u017eiti njegovo razmatranje prilikom budu\u0107eg planiranja komunalnih ulaganja.<\/p>\n

          \u0160to se ti\u010de problema divljih svinja, svjesni smo da njihova prisutnost u naseljima predstavlja sve ve\u0107i problem, kako zbog sigurnosti stanovnika tako i zbog \u0161teta koje uzrokuju. Rje\u0161avanje ovog pitanja zahtijeva koordinirano djelovanje lovoovla\u0161tenika i drugih nadle\u017enih institucija, budu\u0107i da Grad nema ovlasti samostalno provoditi mjere regulacije njihove populacije.<\/p>\n

          Grad \u0107e nastaviti upozoravati nadle\u017ene na potrebu u\u010dinkovitijeg postupanja, osobito na podru\u010djima na kojima divlje svinje sve \u010de\u0161\u0107e ulaze u naseljene dijelove.<\/p>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. Kada \u0107e nadle\u017ene slu\u017ebe iz HEP-a iza\u0107i na teren i o\u010distiti nagomilani korov i sme\u0107e unutar ogra\u0111enog prostora trafostanice \u201eKula\u201c (na parkirali\u0161tu kod ka\u0161tela)?<\/li>\n<\/ol>\n

            Budu\u0107i da je rije\u010d o prostoru trafostanice kojim upravlja HEP, navedeni smo problem ve\u0107 proslijedili nadle\u017enim slu\u017ebama sa zamolbom za ure\u0111enje i \u010di\u0161\u0107enje prostora.<\/p>\n

            O\u010dekujemo njihovo postupanje, a Grad \u0107e, bude li potrebno, dodatno zatra\u017eiti informaciju o planiranom terminu \u010di\u0161\u0107enja.<\/p>\n

             <\/p>\n

            NOVA PITANJA <\/b><\/i><\/p>\n

              \n
            • \n
                \n
              • \n

                \n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                  \n
                1. \n

                  Prometna problematika kod Miomirisnog oto\u010dkog vrta (sporedna ulica za obilazak semafora):<\/b><\/p>\n

                  \n

                  \u201eZbog dugotrajnog \u010dekanja na semaforu kod Miomirisnog oto\u010dkog vrta, mnogi voza\u010di zaobilaze semafor spu\u0161taju\u0107i se sporednom uskom ulicom prema dolje, pri \u010demu voze neprilago\u0111enom brzinom i stvaraju prometne gu\u017eve, \u010dime se direktno ugro\u017eava sigurnost pje\u0161aka i djece. Razmatra li Grad Mali Lo\u0161inj mogu\u0107nost promjene prometne regulacije na toj dionici, odnosno uvo\u0111enje jednosmjernog prometa (u smjeru od dolje prema gore) kako bi se sprije\u010dilo opasno jurenje i zaobila\u017eenje semafora?\u201d<\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/li>\n

                2. \n

                  Pra\u0107enje postupanja nadle\u017enih slu\u017ebi (HT, HEP, Hrvatske ceste):<\/b><\/p>\n

                  \n

                  \u201eBudu\u0107i da je u pro\u0161lotjednim odgovorima navedeno da su obavijesti upu\u0107ene Hrvatskom Telekomu (za nagnuti stup u Nerezinama) i HEP-u (za \u010di\u0161\u0107enje trafostanice ‘Kula’), je li Grad u me\u0111uvremenu dobio povratne informacije ili to\u010dne termine kada \u0107e navedene tvrtke iza\u0107i na teren i rije\u0161iti ove komunalne probleme?\u201d<\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n

                  3. Stup javne rasvjete u Veloselskoj ulici nedaleko raskri\u017eja za Sv. Martin, trep\u0107e i neugodno je za voza\u010de i pje\u0161ake no\u0107u!<\/p>\n<\/li>\n

                3. \n

                  \n

                  \n